李曼大会会前论坛
养猪营养论坛
01年10月0日上午
第十届李曼中国养猪大会会前论坛-养猪营养论坛在悦来国际会议中心举行。本次会议由美国派普斯通兽医服务吴方舟先生主持。
1.《饲料替代成分的评估》佩卓·佑瑞奥拉博士，明尼苏达大学副教授主要内容：
一、当前问题
1.中国已经发布指导方针，建议减少家禽和猪饲料中的玉米和豆粕用量
二、概述
1.什么是替代性饲料原料？
.降低饲养成本是使用替代原料的唯一动力吗？
3.替代饲料原料的营养生理学评价（化学测量和生理反应之间的脱节）
4.我们对营养物质的营养价值了解多少？
三、长期问题
到年，中国需要增加万吨全价饲料的生产，这是一个巨大的挑战（李德发院士，01年国际猪营养论坛）
四、膳食纤维是使用替代饲料原料的最大限制因素
1.猪日粮中典型添加剂率和替代饲料原料的问题
.饲喂高纤维谷物副产品的挑战
3.饲料原料中的能量
3.1能量估算为提供能量的成分
3.欧洲的任何净能源系统都需要对纤维的发酵能力进行估算
4.气体虽纤维体外发酵而增加，用以估算可发酵纤维
5.纤维的消化率可预测不同来源干酒槽的脂类消化率
6.纤维增加了苏氨酸的需求
7.结晶度降低了玉米纤维的降解率
8.氨纤维膨胀提高了玉米DDGS中能量的消化率
9.粗脂肪的表观回肠消化率在添加了后生元提取物的日粮中有所增加
10.利用真菌发酵可提高高纤维原料的营养质量
五、总结
1.环境和全球压力将增加对替代原料的需求
.这些原料大多含有高水平的膳食纤维，影响日粮能量和胴体产量
3.酶、后生元和加工是提高高纤维替代原料能量值的方法
4.原料的选择需要一个整体的方法，结合饲养成本、微生物安全和环境效益的机会
.《防非新形势下饲料厂生物安全控制》黄亚宽，新希望六和养猪事业部-猪场饲料与营养主要内容：
一、饲料相关的ASF研究进展
1.模拟室温下跨洋运输条件后，多数病毒能够在不同原料中存活，全价料也一样。
.病毒在不同饲料或原料中半衰期（体外试验）。
3.制粒可以灭活PEDV
饲料经制粒能够破坏PEDV结构，使病毒失活，制粒后的饲料不对猪只造成感染。
4.欧盟关于饲料原料传播ASFV的风险评估
4.1来自ASFV疫区的物料，经过一段时间的存储（0℃以上），可降低传播风险。
4.来自疫区的车辆，可以通过静止跨区（疫区-净区）运输或标准洗消程序控制传播风险。
4.3所有从疫区进入的物料，都建议通过严格的减毒和存储（包括静置时间，处置温度）来降低传播风险。
4.4物料风险评估时，需要重视是否长时间静置（存储）和（生产过程中的）病毒灭活步骤。
二、饲料厂生物安全评估——风险点识别
1.饲料原料：被病原直接污染或在运输过程中被污染的原料
.进厂物资、食材：被病原直接污染或在运输过程中被污染的物资、食材
3.进出车辆：被病原直接污染或在运输过程中被污染的原料及成品运输车辆
4.原料储存与生产的交叉污染：饲料厂厂区内各区域间的交叉污染
5.进厂人员：接触过病原的人员（司机、员工、外来访问人员等）
6.动物：老鼠、猫、鸟、苍蝇等
7.饲料成品：成品装车，饲料运输过程中暴露
三、饲料厂生物安全控制措施
1.基本要求
饲料厂中人员、物资、车辆等应遵循从净区向污区单向流动。若需要从污区向净区流动，需遵循以下程序（绿区为饲料厂最重点管控区域）：
1.1人员：消毒（进入绿区增加洗澡程序）、换衣程序
1.物资：消毒程序
1.3车辆：洗消程序
.核心点：分区管理
区分“红、橙、黄、绿”四区，设置关口，进行分类控制。
.1红区：饲料生产经营场所以外不可控区域
.橙区：饲料生产经营场所原料车停车区、行驶通道、办公区、生活区
.3黄区：成品运输车辆行驶区域、原料卸车区、原料库、筒仓、投料、输送、粉碎、配料等饲料调质之前工序所在区域
.4绿区：生产车间、成品库、成品散装仓、成品装料平台
3.重点：车辆安全
3.1清洗：使用高压清洗机冲洗车辆表面脏物
清洗标准：饲料车车身、轮胎表面清洁、无污渍，注意底盘的洗消。
3.消毒：高压水枪+消毒剂，全覆盖消毒
消毒剂：过硫酸氢钾复合盐、三氯异氰脲酸钠等；
洗车处安装高清摄像头监控，可随时抽检洗消操作。
4.
